YOKOHAMA EXPRESS BBS - 61～70件目

全488件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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TX甲種

投稿者：２１１投稿日：2008年 6月30日(月)22時24分35秒 FLH1Afz014.kng.mesh.ad.jp

こんばんは。この前TXの甲種を撮りに行きました。ヘッドマーク付です。１０５９ではありませんでした。 ※画像が粗いのは携帯で撮ったため。

http://ameblo.jp/http-ameblo-jp-biog600/

(ＦＵＳＨＩＫＥＮ) ＞２１１さん
甲種回送でヘッドマーク付ってすごいですよね。

目黒線が日吉まで延長！

投稿者：てるてる投稿日：2008年 6月22日(日)12時40分37秒 usr015.pial120-01.wpf.im.wakwak.ne.jp

どうもご無沙汰してましたてるてるです。いよいよ目黒線が日吉まで延びましたね！ですけど、日吉駅を利用している人はほとんど東横線を使っています。目黒線をもっとアピールすることが必要ですね

(ＦＵＳＨＩＫＥＮ) ＞てるてるさん
私も今日、仕事が終ってから行ってみました。
日曜日の夜ということで混んでいなかったですね。急行の本数も
１時間に２本から４本に増発されましたし、明日の月曜日から
本領発揮というところではないでしょうか。

名鉄瀬戸線に新車

投稿者：投稿日：2008年 6月22日(日)11時16分45秒 i218-224-191-60.s06.a013.ap.plala.or.jp

瀬戸線に新車がデビューして6600系が瀬戸線から消えるそうです。つりかけ車は廃車らしいです

(ＦＵＳＨＩＫＥＮ) ６６００系は名鉄の中でもレアな車両ですよね。こういう車両がなくなってしまうのは、
時代の流れとはいえ、やはり寂しいものすよね。
Ｐ．Ｓ．
ハンドルネームを記入していただけると嬉しいです。

すいません

投稿者：２１１投稿日：2008年 6月20日(金)21時57分12秒 FLH1Afz014.kng.mesh.ad.jp

こんばんは～。２１１です。更新遅れます。すいません。六月に修学旅行に行った時に撮りました。戸塚駅でE531見ました。まぐれかな・・・

http://ameblo.jp/http-ameblo-jp-biog600/

(ＦＵＳＨＩＫＥＮ) ＞２１１さん
クモヤ１４３ですね。旅行中にこういう珍車に出会うと嬉しいものですよね。
戸塚でＥ５３１系ですか、これもすごいですね。どこからかの甲種回送だったのですかね。

渋谷駅

投稿者：グリーンベレー投稿日：2008年 6月17日(火)13時09分48秒 61.196.231.248

副都心線がついに開通しましたね。素人な質問で申し訳ありません。昨年、本当に久しぶりに半蔵門線の渋谷駅に行ったら、駅の構内のデザインがメトロから東急仕様に変わっていました。これは、今回の副都心線の開通と合わせて、渋谷駅の管轄を東急に移管させる動きだったんでしょうかね。駅の管轄が変わって改装されるというのは、私もこれまで見てきた中で初めての出来事でした。

(ＦＵＳＨＩＫＥＮ) ＞グリーンベレーさん
そうですね。副都心線は２０１２年に東横線との乗り入れが開始される
ため、玄関口である渋谷駅はどうしても東急でおさえておきたかったのでしょうね。
また、副都心線の渋谷駅の場所が元東急文化会館だったこともその理由の
１つでしょう。田園都市線・半蔵門線も東横線・副都心線も東急とメトロということで
ノーラッチにすることで、利便性を図り、そのためにも、田園都市線・半蔵門線ホームを
先に東急管轄にしておいたのでしょうね。

あさま

投稿者：２１１投稿日：2008年 6月11日(水)23時15分54秒 FLH1Afz014.kng.mesh.ad.jp

こんばんは。２１１です。この前、戸塚で189系のあさま色撮って来ました。ブログ6月20日更新予定。これからも宜しくお願いします。

http://ameblo.jp/http-ameblo-jp-biog600/

(ＦＵＳＨＩＫＥＮ) ＞２１１さん
１８９系のあさま色懐かしいですね。横川－軽井沢間が廃止になり、
在来線のあさまがなくなってもう１１年ですが、こうして、波動用として
時々運用されているのは嬉しいですよね。

今月

投稿者：最強隊長投稿日：2008年 6月 1日(日)23時35分41秒 FLA1Acz043.tky.mesh.ad.jp

今月は１４日に東京メトロ副都心線池袋～渋谷間２２日に東急目黒線武蔵小杉～日吉間が開業します。平成２４年には東急東横線渋谷駅ホームを地下化して副都心線との直通運転が予定されてます。４年後には田園調布～日吉間で目黒線と副都心線への東横線直通電車の併走の実現するのが楽しみですね。

(ＦＵＳＨＩＫＥＮ) ＞最強体長さん
副都心線開業までいよいよあと１０日あまりになりましたね。
また首都圏の交通網が大きく変わりますね。
東横線の渋谷駅の地下化ですが、いかにも私鉄ターミナルらしい
４面４線の行き止まり式の地上駅がなくなってしまうのは残念ですね。

忠告

投稿者：FUSHIKEN 投稿日：2008年 5月25日(日)17時34分38秒 p8053-ipbffx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

編集済

最近、この掲示板に、私や書き込みをされた方を中傷するような書き込みをされる方がおりますが、おやめいただきたいと思います。この掲示板の書き込みは、過去にわたり、すべてログの管理をしております。書き込みが行われたリモートホストもすべて記録しております。これ以上、このような書き込みが続くようであれば、調査の上、名誉毀損等で、法的手段に出ることも可能です。この掲示板に来て頂いている方へせっかく、書き込みに来て頂いたのに、心無い方の書き込みにより、不愉快な思いをさせてしまって申し訳ありません。幸い皆様、大人の対応をして頂いているようで、荒れずにすんでおり、感謝しております。今後ともこのような書き込みがあった場合は「スルー」していただけるようにお願い致します。なお、私は最低、２日に１度はこの掲示板をチェックしておりますので、そのような書き込みは見つけ次第、削除してまいります。今後とも、この掲示板で鉄道について楽しくお話できるようにしていきたいと思っておりますので、よろしくお願い致します。

父の納骨式

投稿者：相川投稿日：2008年 5月11日(日)18時01分39秒 p3223-ipbf5207marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

5月１０日高尾の東京霊園で行われました。高尾は父の大好きな地でここで永遠の眠りに就くのも本望だと思います。父と高尾との思い出はS42年１０月１日一緒に高尾線開業日に行った事です。当時は日吉に住んでいて菊名経由で横浜線に乗ったのですが、今日と同様１日雨で７３型４連で当時は横浜線は駅間が長く、吊り掛けの爆音もすごかっのが記憶に残っています。京王は１８００＋１４００系の２連に乗車。帰りは５０００系７連の特急でした。

(FUSHIKEN) ＞相川さん
お父様と高尾線開業日にいらっしゃたのはとてもいい思い出になっていますね。
高尾線開業はまだ私の生まれる前でしたが、幼少の頃、横浜線に旧型国電が
走っていたのはよく覚えています。

完乗タイトル

投稿者：相川投稿日：2008年 5月 4日(日)21時54分35秒 p3223-ipbf5207marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

現在京都地下鉄東西線の延伸区間とおおさか東線が未乗です。当初は３月２７、２８日に行く予定でしたが、3月２２日に父が死去したので中止しました。グリーンラインは3月３０日に日暮里舎人ライナーは4月5日に乗りました。4月２７日には西武３００００系乗車。５月2日は東横線８０周年イベントへと行く。関西へは京阪中ノ島線開業とセットで行こうと考えています。

(FUSHIKEN) ＞相川さん
お父様のこと、ご愁傷様でした。
京都東西線と大阪ひがし線は、昨年開通した大阪モノレール彩都線と、
今里筋線と一緒に３月２４日に行ってきました。
秋には京阪中之島線ができるので、また行かなくてはいけないですね。
５月２日の東横線８０周年の展示会には私も行きました。
７０００系の鉄道コレクションを購入しました。

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