YOKOHAMA EXPRESS BBS - 11～20件目

全488件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

警告

投稿者：FUSHIKEN 投稿日：2009年 5月25日(月)00時03分6秒 p8053-ipbffx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

残念ながら、下記のリモートホストから心無い書き込みがありました。 p4239-ipbf7209marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp (114.164.187.239) 文体やリモートホストから推測して、数年前から約１名の方が繰り返し行っていることが判明しております。以前も１度、警告をして静観しておりましたが、残念ながら再び同じことが起きてしまいました。よって現在、プロバイダに過去からのその方の全ての書き込み内容及び、リモートホストのログファイルを提出し、個人特定の調査依頼を行い、法的処分及び、損害賠償と慰謝料の請求を行うべく手続きを行う予定です。この掲示板を楽しんでいる皆様には不快な思いをおさせしてしまい、管理者として深くお詫びいたします。掲示板の閉鎖は行いませんが、再発防止のため、リモートホストが表示されるように設定を変更させて頂きましたので、ご了承下さい。

(無題)

投稿者：ハングル君投稿日：2009年 5月 2日(土)22時04分53秒 proxy1156.docomo.ne.jp

PPP様確かに昔は赤い座席でした。東急といえば赤い座席のイメージがありました。壁の色もベージュっぽかった気がしますが記憶ちがいないな？

(FUSHIKEN) ＞ハングル君
そうですね。東急の電車はみんなあずき色でしたね。
旧３０００系だけは緑でしたけど．．．
壁も薄いベージュでしたね。あの頃の車内は落ち着いた雰囲気で
好きでしたよ。

一度で済まず･･･

投稿者：GRIGIO 投稿日：2009年 4月14日(火)20時27分33秒 pl486.nas812.p-kanagawa.nttpc.ne.jp

3/30、18:05、品川駅15番ホームにて。回送電車･･･なんていつもは来ないので、アナウンスと同時に携帯カメラ構えてみたらこれでした。連投ご容赦を。

http://www.road-impression.com/top_2.htm

(FUSHIKEN) ＞GRIGIOさん
６５５系ですね。１編成しかないので貴重ですね。
貸切ですが、ツアーなどでは、乗れるようですね。
投稿ありがとうございます。

横須賀線

投稿者：GRIGIO 投稿日：2009年 4月10日(金)23時06分26秒 pl148.nas812.p-kanagawa.nttpc.ne.jp

いつも楽しみに拝見しております。こちらへの書き込みは初めてです。市営地下鉄で検索して市営地下鉄のサイトより先にこちらへアクセスしたのが数年前、オープンした私のサイトの相互リンクをしていただいて１年くらい（？）、勝手に親しませていただいております（ｗ今日は珍しく横須賀線にヘッドマークが付いていましたので思わず携帯で捕捉です。ちょっと荒い画像です。ちなみに逆側にはついてませんでした（そういうものなんでしょうかね）。

http://www.road-impression.com/top_2.htm

(FUSHIKEN) ＞GRIGIOさん
ご無沙汰しておりました。
横須賀線のヘッドマークいいですね。
片側だけというのは、プレスリリース済で、１１＋４の増解結の関係だそうです。
私も、近いうちに撮影に行きたいと思っています。

続、江ノ電ミニ資料館

投稿者：ハングル君投稿日：2009年 4月 6日(月)21時11分20秒 ntceast039162.east.dup.ppp.infoweb.ne.jp

先日投稿した江ノ電ミニ資料館の件。私のブログ、「ハングル君の雑多なブログ」にて、画像付で公開します。一応、４月７日から３日連続で更新の予定です。ぜひいらして下さい。

http://hangl-kunnozattaya.cocolog-nifty.com/blog/

(FUSHIKEN) ＞ハングル君
ブログ拝見致しました。無料で見られるのはいいですね。
３０３のカットボディーがあるのも魅力です。
でも、本当は１両まるごと保存して欲しかったのですが、スペースの
問題もあるので仕方ないですよね。

諸々おめでとうございます

投稿者：RELHAM 投稿日：2009年 4月 2日(木)01時14分29秒 x120079.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp

御久し振りでございます。RELHAMです。まずは、正社員登用と車掌昇格どうもおめでとうございます。ひょっとすると何処かで乗り合わせる可能性もありそうですねw。それから、このWEBサイトが昨年末で10周年だったとのこと。随分間が空いてしまっていますが、これからも末長く続くことを御祈りします。

http://www.asahi-net.or.jp/%7Ely2m-sek/

(FUSHIKEN) ＞ＲＥＬＨＡＭさん
お久しぶりです。お元気でしたでしょうか。
ありがとうございます。ちょっと掲示板ではなんなので、所在は後ほど、メールしますね。

ホームページはなんかいつのまにか１０周年になっていました。
いつのまにか横浜市営地下鉄のことを取り上げる機会が少なくなってしまいましたが、
今年は、ブルーラインの駅紹介のリニューアルを完成させたいと思っています。

今後ともよろしくお願い致します。

江ノ電ミニ資料館

投稿者：ハングル君投稿日：2009年 4月 1日(水)09時18分25秒 proxy1170.docomo.ne.jp

お久しぶりです。江ノ電江ノ島駅上り(藤沢方面)ホームに待合室が新設され、中はちょっとした資料館になっています。懐かしい方向板、ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ、ﾌﾟﾗﾚｰﾙﾚｲｱｳﾄ等の展示、観光PRの映像が流されています。そして何と言っても目を引くのは引退した303号車のｶｯﾄﾎﾞﾃﾞｨｰ。てっきりｽｸﾗｯﾌﾟになったと思いきや、生きていたのは嬉しいです。一度足を運んで下さいね。

(FUSHIKEN) ＞ハングル君
お久しぶりです。江ノ電江ノ島駅の資料館、存じませんでした。
３０３のカットボディーがあるのはいいですね。
１度是非、訪れてみたいです。

お久しぶりです

投稿者：グリーンベレー投稿日：2009年 3月30日(月)11時46分2秒 61.196.231.248

阪神なんば線のレポート楽しく読ませていただきました。実はこの前日から私も神戸におりました。ただ、友人の結婚式に出席するためで、阪神なんば線の開通のことを昔大阪に住んでいたにも関わらずホテルに入ってから見たニュースで思い出した状況でした。その時点から予定変更は難しかったので、阪神なんば線を見に行くのは泣く泣くあきらめました。それだけに、FUSHIKENさんの詳細なレポートはありがたかったです。次回神戸に行くときは、実家のある名古屋から近鉄で大阪難波に出て、そこで乗り換えて生きたいと思います。

(FUSHIKEN) ＞グリーンベレーさん
レポート見ていただきありがとうございます。
実際に行けない人や行けなかった人に、様子を少しでもお伝えできたことは
本当にこのホームページをやってきた甲斐があったと思います。
阪神の車両が近鉄線内に、近鉄の車両が阪神線内を走るのは最初は
なかなか衝撃的な印象を受けるので、機会がありましたら、是非、ご訪問
下さい。

友清廉さんへ

投稿者：最強隊長投稿日：2009年 3月17日(火)00時22分5秒 FLA1Aal131.tky.mesh.ad.jp

ちなみに九州では整備新幹線の長崎ルートである武雄温泉～諫早間が建設中です。（２０１９年に開業予定です。）長崎ルート開業後に鹿児島ルートの「さくら」の愛称がどうなるかは不明ですが、別の愛称になる可能性も否定できません。九州新幹線は新鳥栖（２０１１年開業予定）で長崎ルートとの分岐駅になる予定であり、長崎新幹線開業後にこの駅で車両の分割・併合が行われる可能性もあります。

(FUSHIKEN) ＞最強隊長さん
長崎新幹線の愛称はどうなりますかね。「かもめ」を引き継ぐような気がしますけどね。

寝台特急

投稿者：友清廉投稿日：2009年 3月15日(日)08時07分22秒 KD125052060203.ppp-bb.dion.ne.jp

金曜日に東京駅を出る「富士・はやぶさ」をテレビでみました。「富士・はやぶさ」の最終列車券は、わずか10分で売り切れてしまったそうです。これで東京発の九州地名寝台特急はなくなってしまいました。鉄道ファン「自分もいれて」には、残念です。

(FUSHIKEN) ＞廉ちゃん
富士・はやぶさ　なくなってしまって本当に残念ですね。
これで、東京発だけでなく、九州へ行くブルートレインは全廃ですね。
北行のブルートレインはなんとか残って欲しいです。

以上は、新着順11番目から20番目までの記事です。

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