YOKOHAMA EXPRESS BBS

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オリンピック

投稿者：最強隊長投稿日：2009年10月 3日(土)22時33分43秒 FLA1Add164.tky.mesh.ad.jp

２０１６年のオリンピック開催地はリオデジャネイロに決定し、立候補していた東京は落選しました。競技場を建設する予定だったとされる今後の貨物線の廃線跡が残る晴海地区の再開発はどうなるのでしょうか？ちなみに石原都知事は次の２０２０年に開催される五輪の開催地としての立候補を検討しているそうです。前回の１９６４年東京大会の開催当時よりもさらに都心の鉄道網も発達しており、晴海地区への接続も考えられますね。

(FUSHIKEN) 石原都知事一人がやりたかっただけで、多くの東京都民はあまり乗り気じゃなかったわけですから、当然の結果と言えると思います。
招致活動に使った税金の１５０億円は本当に無駄でしたね。もっと他に使うことがいっぱいあったはずなのに・・・

２０２０年は広島・長崎が立候補をするようなので、東京はもうやめた方がいいと思います。

相模大野で

投稿者：２１１投稿日：2009年 8月17日(月)23時57分43秒 FLH1Acy140.kng.mesh.ad.jp

こんばんは。相模大野に8000形唯一の幕車8565Fが来ました。

http://ameblo.jp/http-ameblo-jp-biog600/

(FUSHIKEN) 小田急８０００系って、もうほとんどがＬＥＤなんですね。
今や方向幕はどこでも貴重ですね。

お知らせ

投稿者：FUSHIKEN 投稿日：2009年 8月 6日(木)23時41分23秒 p8053-ipbffx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

残念ながら、迷惑投稿が相次いだので、今後、この掲示板は私が内容を確認した上で掲載を行うように設定を変更いたしました。インターネットの最大の魅力である即時性はなくなってしまいますが、皆さんが不快な思いをせず、この掲示板を楽しんで頂くための処置になります。ご理解の程、よろしくお願い致します。

http://home.j03.itscom.net/yhamaexp/yokohama-express.htm

ウソ電２

投稿者：２１１投稿日：2009年 7月12日(日)21時24分55秒 FL1-122-133-153-153.kng.mesh.ad.jp

こんばんは。こんなのはどうですか？

http://ameblo.jp/http-ameblo-jp-biog600/

(FUSHIKEN) ＞２１１さん
相鉄ですね。ユニークな車両になりましたね。

遅ればせながら

投稿者：GRIGIO 投稿日：2009年 7月 3日(金)12時47分4秒 proxy.jalinfotec.co.jp

FUSHIKEN様車掌デビューおめでとうございます。大人になってから夢を実現するお姿（見えませんが）、バイタリティ、とにかく素晴らしいですね。同じ世代として見習いたいです。私も頑張ります。ところで、最近横須賀線では自動アナウンスが開始されました。気がついたのは7月に入ってからなんですが。乗り換え案内まではしていませんので、そこは車掌さんが喋っておられます。。。

(FUSHIKEN) ＞GRIGIOさん
ありがとうございます。
現在は見習中で、先輩車掌と一緒に乗務しています。
うちの線は、自動放送が入っていないので、全て肉声による
放送です。

富士急

投稿者：相川投稿日：2009年 7月 2日(木)07時23分21秒 p4004-ipbf1005marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

秩父鉄道とともに注目ですね。１０００系はついでに昭和４０年代カラーとしてアイボリーにエンジの色にすればいい。２０００系検査のときの代走特急にすれば尚いい。

(FUSHIKEN) ＞相川さん
京王線のカラーですね。私も京王５０００系が譲渡された地方鉄道のどこかでやって欲しいと思っています。
きっと人気が出るでしょうね。

大井町線

投稿者：最強隊長投稿日：2009年 7月 1日(水)21時39分49秒 FLA1Afj148.tky.mesh.ad.jp

今月１１日に東急大井町線二子玉川ー溝の口間が延伸開業します。この区間は実質的には併走する田園都市線の複々線化ですね。同じ東急の東横線･目黒線の田園調布ー日吉間のような路線になりますね。

(FUSHIKEN) ＞最強隊長さん
そうですね。苦節１６年。ようやく完成を迎えますね。
ただ、これで、田園都市線の混雑緩和に飛躍的に効果が表れるかは
まだ、未知数ですよね。
なんといっても、渋谷まで直通して、その後、半蔵門線に乗り入れている
旧新玉川線のルートは便利ですからね。
大岡山から、目黒線に直通して、南北線や都営三田線に乗り入れるように
すれば、都心ルートが増えて効果が出てくるとは思いますけど。

おめでとうございます。

投稿者：鉄研兄さん投稿日：2009年 6月29日(月)22時43分10秒 kita122050033024.kitanet.ne.jp

　FUSHIKENさま、車掌デビューおめでとうございます。　誰しも、小さい頃に憧れたり夢見たりした仕事があると思いますが、私は今の仕事で精一杯で、どんなことを夢見ていたかも徐々に忘れつつあります。なので、とてもうらやましいと言うか自分ももう少し何か忘れかけていることを思い起こして、今後の人生を充実させねばと思います。　近いうち、FUSHIKENさまの乗務する列車に運良く乗車できるかもしれないですね。時期的に、海の向こうでのイベントもありますし・・。　お体に気をつけてお過ごし下さい、それでは。

http://kitanet.easymyweb.jp/member/dasiyosida/

(FUSHIKEN) ＞鉄研兄さん
ありがとうございます。
私の場合は特に３０を過ぎた頃から、これからの人生、これでいいだろうか？
と思うようになりました。少しというか、かなり遅くなってしまいましたが、
それでも、なんとか人生の軌道修正に間に合いました。
当面は修行中で、今日も午後から乗ります。(^^;)

ひさしぶりに投稿

投稿者：２１１投稿日：2009年 6月16日(火)22時47分58秒 FL1-118-109-250-213.kng.mesh.ad.jp

こんばんは。ひさしぶりです。２１１です。すこしいまいちですが、ウソ電かいてみました。

http://ameblo.jp/http-ameblo-jp-biog600/

(FUSHIKEN) ＞２１１さん
横浜線ですか？２０５系の更新改造をしたらこんな感じになるんでしょうね。

6000系

投稿者：相川投稿日：2009年 6月10日(水)21時07分13秒 p4004-ipbf1005marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

今日６０００系都営乗り入れ車の最終日です。運よく休みでしたので日中京王永山で最後の撮影。夜間乗り納めをしてきました。

(FUSHIKEN) ＞相川さん
京王６０００系の都営新宿線乗り入れもとうとう終ってしまいましたか。
時代はどんどん変わっていくものですね。

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