YOKOHAMA EXPRESS BBS

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富士急

投稿者：相川投稿日：2009年 7月 2日(木)07時23分21秒 p4004-ipbf1005marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

秩父鉄道とともに注目ですね。１０００系はついでに昭和４０年代カラーとしてアイボリーにエンジの色にすればいい。２０００系検査のときの代走特急にすれば尚いい。

(FUSHIKEN) ＞相川さん
京王線のカラーですね。私も京王５０００系が譲渡された地方鉄道のどこかでやって欲しいと思っています。
きっと人気が出るでしょうね。

大井町線

投稿者：最強隊長投稿日：2009年 7月 1日(水)21時39分49秒 FLA1Afj148.tky.mesh.ad.jp

今月１１日に東急大井町線二子玉川ー溝の口間が延伸開業します。この区間は実質的には併走する田園都市線の複々線化ですね。同じ東急の東横線･目黒線の田園調布ー日吉間のような路線になりますね。

(FUSHIKEN) ＞最強隊長さん
そうですね。苦節１６年。ようやく完成を迎えますね。
ただ、これで、田園都市線の混雑緩和に飛躍的に効果が表れるかは
まだ、未知数ですよね。
なんといっても、渋谷まで直通して、その後、半蔵門線に乗り入れている
旧新玉川線のルートは便利ですからね。
大岡山から、目黒線に直通して、南北線や都営三田線に乗り入れるように
すれば、都心ルートが増えて効果が出てくるとは思いますけど。

おめでとうございます。

投稿者：鉄研兄さん投稿日：2009年 6月29日(月)22時43分10秒 kita122050033024.kitanet.ne.jp

　FUSHIKENさま、車掌デビューおめでとうございます。　誰しも、小さい頃に憧れたり夢見たりした仕事があると思いますが、私は今の仕事で精一杯で、どんなことを夢見ていたかも徐々に忘れつつあります。なので、とてもうらやましいと言うか自分ももう少し何か忘れかけていることを思い起こして、今後の人生を充実させねばと思います。　近いうち、FUSHIKENさまの乗務する列車に運良く乗車できるかもしれないですね。時期的に、海の向こうでのイベントもありますし・・。　お体に気をつけてお過ごし下さい、それでは。

http://kitanet.easymyweb.jp/member/dasiyosida/

(FUSHIKEN) ＞鉄研兄さん
ありがとうございます。
私の場合は特に３０を過ぎた頃から、これからの人生、これでいいだろうか？
と思うようになりました。少しというか、かなり遅くなってしまいましたが、
それでも、なんとか人生の軌道修正に間に合いました。
当面は修行中で、今日も午後から乗ります。(^^;)

ひさしぶりに投稿

投稿者：２１１投稿日：2009年 6月16日(火)22時47分58秒 FL1-118-109-250-213.kng.mesh.ad.jp

こんばんは。ひさしぶりです。２１１です。すこしいまいちですが、ウソ電かいてみました。

http://ameblo.jp/http-ameblo-jp-biog600/

(FUSHIKEN) ＞２１１さん
横浜線ですか？２０５系の更新改造をしたらこんな感じになるんでしょうね。

6000系

投稿者：相川投稿日：2009年 6月10日(水)21時07分13秒 p4004-ipbf1005marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

今日６０００系都営乗り入れ車の最終日です。運よく休みでしたので日中京王永山で最後の撮影。夜間乗り納めをしてきました。

(FUSHIKEN) ＞相川さん
京王６０００系の都営新宿線乗り入れもとうとう終ってしまいましたか。
時代はどんどん変わっていくものですね。

警告

投稿者：FUSHIKEN 投稿日：2009年 5月25日(月)00時03分6秒 p8053-ipbffx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

編集済

残念ながら、下記のリモートホストから心無い書き込みがありました。 p4239-ipbf7209marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp (114.164.187.239) 文体やリモートホストから推測して、数年前から約１名の方が繰り返し行っていることが判明しております。以前も１度、警告をして静観しておりましたが、残念ながら再び同じことが起きてしまいました。よって現在、プロバイダに過去からのその方の全ての書き込み内容及び、リモートホストのログファイルを提出し、個人特定の調査依頼を行い、法的処分及び、損害賠償と慰謝料の請求を行うべく手続きを行う予定です。この掲示板を楽しんでいる皆様には不快な思いをおさせしてしまい、管理者として深くお詫びいたします。掲示板の閉鎖は行いませんが、再発防止のため、リモートホストが表示されるように設定を変更させて頂きましたので、ご了承下さい。

(無題)

投稿者：ハングル君投稿日：2009年 5月 2日(土)22時04分53秒 proxy1156.docomo.ne.jp

PPP様確かに昔は赤い座席でした。東急といえば赤い座席のイメージがありました。壁の色もベージュっぽかった気がしますが記憶ちがいないな？

(FUSHIKEN) ＞ハングル君
そうですね。東急の電車はみんなあずき色でしたね。
旧３０００系だけは緑でしたけど．．．
壁も薄いベージュでしたね。あの頃の車内は落ち着いた雰囲気で
好きでしたよ。

一度で済まず･･･

投稿者：GRIGIO 投稿日：2009年 4月14日(火)20時27分33秒 pl486.nas812.p-kanagawa.nttpc.ne.jp

3/30、18:05、品川駅15番ホームにて。回送電車･･･なんていつもは来ないので、アナウンスと同時に携帯カメラ構えてみたらこれでした。連投ご容赦を。

http://www.road-impression.com/top_2.htm

(FUSHIKEN) ＞GRIGIOさん
６５５系ですね。１編成しかないので貴重ですね。
貸切ですが、ツアーなどでは、乗れるようですね。
投稿ありがとうございます。

横須賀線

投稿者：GRIGIO 投稿日：2009年 4月10日(金)23時06分26秒 pl148.nas812.p-kanagawa.nttpc.ne.jp

いつも楽しみに拝見しております。こちらへの書き込みは初めてです。市営地下鉄で検索して市営地下鉄のサイトより先にこちらへアクセスしたのが数年前、オープンした私のサイトの相互リンクをしていただいて１年くらい（？）、勝手に親しませていただいております（ｗ今日は珍しく横須賀線にヘッドマークが付いていましたので思わず携帯で捕捉です。ちょっと荒い画像です。ちなみに逆側にはついてませんでした（そういうものなんでしょうかね）。

http://www.road-impression.com/top_2.htm

(FUSHIKEN) ＞GRIGIOさん
ご無沙汰しておりました。
横須賀線のヘッドマークいいですね。
片側だけというのは、プレスリリース済で、１１＋４の増解結の関係だそうです。
私も、近いうちに撮影に行きたいと思っています。

続、江ノ電ミニ資料館

投稿者：ハングル君投稿日：2009年 4月 6日(月)21時11分20秒 ntceast039162.east.dup.ppp.infoweb.ne.jp

先日投稿した江ノ電ミニ資料館の件。私のブログ、「ハングル君の雑多なブログ」にて、画像付で公開します。一応、４月７日から３日連続で更新の予定です。ぜひいらして下さい。

http://hangl-kunnozattaya.cocolog-nifty.com/blog/

(FUSHIKEN) ＞ハングル君
ブログ拝見致しました。無料で見られるのはいいですね。
３０３のカットボディーがあるのも魅力です。
でも、本当は１両まるごと保存して欲しかったのですが、スペースの
問題もあるので仕方ないですよね。

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